一般干式罗茨泵机组的运行规程：

1、安装后和起动前应作的准备

①应査清罗茨泵电机的转向必须与给定的箭头指示方向相同，不得反向;

②检查各处油杯的油面是否符合规定位置；

③检査各接头、部件的密封性是否可靠；

④接通各部冷却水。

2、机组的运行的准备

①先开前级泵，使罗茨泵或被抽系统的真空度达到规定值（以油封式机械泵作前级泵时，应抽到5Torr以下，以水环泵作前级泵时，应抽到60~80Torr以下）；

②开动罗茨真空泵。

3、机组的停车工作

①关闭进气阀门；

②停罗茨泵；

③停前级泵；

④前级泵放气，以免真空油或水等在真空下返回罗茨泵；

⑤停止借水。

4、装有特殊部件的罗茨泵机组运行

由上可见，干式罗茨泵机组的操作是比较麻烦的，特别是罗茨泵本身，有时因操作不好会使反压过大而损坏。随着许多应用部门对罗茨泵机组日益广泛的需要，相应研制和生产了控制可靠、操作方便，装有特殊部件的罗茨泵机组，它们各有其不同特点，分别介绍如后：

（1）采用机械式自动调压旁通阀的罗茨泵组合将旁通阀装在罗茨泵出口和入口之间的旁通管路上，此阀控制罗茨泵出、入口之间的压差，使其不趄过额定值，当达到额定值（75Torr)阀门靠压差作用自动打开，使罗茨泵入口和出口相通，这时罗茨泵在几乎无负荷作。当压差低于额定值时，旁通阀自动关闭，这时气体通过罗茨泵而由前级泵抽走。

该泵结构简单，便于制造，罗茨泵与前级泵同时开车，给用户创造极方便的使用条件。其缺点就是在高压差下(旁通阀开启时)罗茨泵空转，耗电量增大，增加了額外损失。

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（2）采用液体联轴器驱动的罗茨泵组合采用液体联

轴器的罗茨泵，其泵可以在高压差下工作，能防止过载现象的发生。前级泵和罗茨泵可同时开动(从大气压开始抽气)。液体联轴器和罗茨泵装在一起，工作液体是矿物油，同时也作为轴承的润滑剂。

采用液体联轴器的特点；罗茨泵的最大压力差是由液体联轴器所传递的最大转矩来决定的，也是所配用的电机满负载情况所决定的，液体联轴器可传递的最大转矩，可用联轴器中的液体量来调整。

在某些情况下，将罗茨泵和前级泵同时开动，在全转速的条件下，罗茨泵的压强差太大，使之不能运行，甚至遭到被坏。但在采用了液体联轴器时，罗茨泵和前级泵同时启动，从正常大气压下抽气，液体联轴器内部产生了转速差，即所谓发生滑动；使罗茨泵在气体负载高时旋转得很慢，随着抽气的进行，气体负载的减少而罗茨泵逐渐加速以致达到全转速。

用液体联轴器驱动罗茨泵，能从正常大气压压力下开始抽气，所以能减少抽气时间。前级泵先从正常大气压抽气，当达到5Torr时罗茨泵开动，与用液体联轴器驱动的抽气时间比较，可看出液体联轴器的罗茨泵抽气时间减少很多。

在运转过程中，液体联轴器内部产生的热量须要散发出去。对1?2马力拖动的小泵，热量可用空气冷却散掉，在发生滑动期间使液体联轴器的外壳以全速转动，即是有效的空冷。用3马力或更大的电机拖动的较大的泵，产生的热量太高，用空冷方式散不掉，必须采取有效的方法，如用水冷。有的在液体联轴器处安放易熔塞，当温度超过某一数值时，易熔塞熔化，油就自动从工作回路排走。

（3）采用真空缝电器控制罗茨泵最离入口压力的组合

这种机组是以分步的形式自动开车，在罗茨泵的旁通管路中安装一个气动阀门，在前级泵开车之后，此气动阀开着；当罗茨入口压力低于给定值时（5?10Torr)，装在罗茨泵入口的压力敏感元件发出信号，经电子线路放大后控制气动阀自动关阀，同时自动开动罗茨泵。当因系统突然放气，使罗茨泵入口压力高于其规定值时，电子线路又能自动打开气动阀同时关掉罗茨泵，从而有效地保护罗茨泵的可靠运转。

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